沃尔夫与安东内利双双默示，梅奔车队可能会在摩纳哥站致密比赛中体育录像/图片，尝试一些"有点放浪"的计策，而他们究竟会汲取何等"另类"的作法，果真令东说念主赞佩。

在摩纳哥站排位赛中，梅奔车队遭逢凄凉，先是新东说念主安东内利在Q1尾声于Nouvelle降速弯撞车，固然凭先前的得益闯进Q2，但已无法再战。接着拉塞尔在Q2初始后不久赛车就失去能源，尽管他想凑合把赛车开回车库，但最终也曾不得连续在纯正内，赛段因此红旗中断，而拉塞尔此时还未完成任何计时。

由于上述两个现象，导致梅奔车手只是得到第14和第15名，这对排位得益极为进击的摩纳哥站来说，无疑是个如同掉进地狱般的神气。不外，为了加强当年常被月旦为"游行"的摩纳哥站不雅赏性，FIA在本年导入了强制两次进站的新规，而这为梅奔车队藉由进站计策翻盘创造了机会。

排位赛后被问到是否要在致密比赛中汲取另类计策时，沃尔夫闪现：「咱们刚刚才猜测过，既然咱们的起跑位置这样靠后，天然要好好愚弄一下新法规，尝试一些你原来不会酌量的放浪选项，比如说一直在场上撑着，大致很快就进站。」

安东内利也有疏浚的方针，他说：「彰着咱们得用相等不同的念念维款式来轻视此次的窘境，毕竟咱们透澈没预料两辆车会从这样背面起跑。」

「是以咱们降服会尝试一些可能相等放浪的决议，具体要若何作念我还省略情，得再跟车队商议体育录像/图片，缠绵是尽可能地多追回几个名次。」