6月29日，2025中国汽车登山锦标赛遂宁站在灵泉景区激战闭幕。山东济南车手杨恩东代表雷登轮胎车队出征，以双车作战的强势弘扬斩获海外四驱组亚军、四驱A组第四名，并在Pagid racing组别中揽下车手亚军与队赛冠军，成为本站赛事最大亮点。

　　双车双线作战 困境解围显实力

　　行为中国唯一的汽车类全车型登山锦标赛，赛谈选址于遂宁灵泉景区，全长7.5公里的盘猴子路中，30%为仅容一车通行的单行窄谈，背靠千年庙宇的荆棘弯谈与畅通飞跳路段，对车手考究智力与车辆性能提议极限检修。

　　初度亮相遂宁赛谈的杨恩东坦言“压力与挑战并存”。面临拉力赛宿将云集的竞争模式，他礼聘以三菱EVO赛车冲击海外四驱组，同期独霸嘉年华S10赛车建树四驱A组。尽管前半程因赛谈生教授致节拍波动，但凭借精确的道路考究与雷登R33轮胎的超卓持地力，他在后半程发起强势追击，最终以隐微差距斩获海外四驱组亚军和四驱A组第四名，并在妙手如林的Pagid racing组别中赢得个东谈主亚军，与队友全部助力车队登顶队赛冠军。

　　科技赋能赛谈 雷登轮胎成制胜关键

　　灵泉赛谈的多变地形与高温柏油路面，对车辆性能提议严苛条目。杨恩东两台赛车所搭载的雷登R系列R33斑纹轮胎，凭借其专为登山赛研发的复合橡胶配方，在畅通弯谈中展现出超强侧向援手力，即便在砂石飞溅的复杂路况下仍保持领略牵引力。而赛车配套的Pagid racing竞技刹车片，更以全温度区间内的线性制动响应，确保车辆在畅通下坡路段已毕精确控速，成为其打破重围的“隐形兵器”。

　　历史与速率挽回 赛车文化新地标

　　值得一提的是，灵泉赛谈将千年庙宇的禅意与当代赛车轰鸣好意思满挽回，车手需在青砖古谈与发夹弯间完成豪厘级操控，这种“时空穿越”般的体验，使其成为国内最具文化性情的平地赛谈之一。杨恩东赛后叹惋：“莫得领航员的登山赛更像与自我的对话，赛谈升沉带来的失重感与古寺钟声的回响，组成了唯独无二的竞技考究。”

　　跟着遂宁站硝烟散尽体育录像/图片，杨恩东已将眼神投向云南弥勒拉力赛。这位以持重著称的拉力名将示意，将把本站累积的窄谈陶冶与轮胎调校心得，升沉为砂石路面的制胜筹码，不竭享受赛车所来的挑战与自得。